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ola amigo preciso da correia do fiesta 1.0 zetec rocan, ano 2001 , sem ar , com direção , mais a polia tensora da correia , teria ? Denunciar correia custa 60,00 att. Michel

Na hora de trocar a correia do alternador do seu carro é bom conferir o estado do Tensor do alternador, pois caso o mesmo esteja desgastado pode ocasionar a ruptura da correia …

Correia Poly V Essa correia tem como objetivo manter o funcionamento dos acessórios do carro, como, ar condicionado, direção hidráulica, alternador e a bomba de água. Geralmente é usada para novos motores, tem capacidade de trabalhar com mais acessórios e tem a facilidade de trabalhar com as costas da correia.

Ola Boa Noite,o meu fiesta e zetec rocam 1.0 8 v AR sem DH Ano 2000,nao pra ver a numraçao da correia por que esta apagada,mas retirei ela e fis a medida tem 2,M E 5 CM,Ela passa,BOMBA de AGUA,TENSOR 1 TENSOR 2 ,ALTERNADOR,SUPERCHARGE, AR CONDICIONADO,SERA QUE ESTA CORREIA SERVE NESTE MODELO.

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Cuide bem do motor de seu carro! O filtro de ar do motor tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor, como pistões e biela.

Informações sobre o produto: Dimensões: 7 x 6 x 6 Peso bruto: 30 gramas Garantia do fornededor: 3 meses Veículos que esse produto pode ser aplicado: FORD ECOSPORT 2003 2.0 4CIL 16V DURATEC HE FLEX | 1.0 4CIL 8V ZETEC ROCAM SUPERCHARGER GASOLINA | 1.6 4CIL 8V ZETEC ROCAM GASOLINA ECOSPORT 2004 2.0 4CIL 16V DURATEC HE FLEX | 1.0 4CIL 8V ZETEC ROCAM SUPERCHARGER …

Ola .tenho um fiesta 00 zetec rocam e como proprietario do msm a mais de 5 anos nao tenho do que reclamar ja esta com quase 200 rodado e somente agora veio me dar problema na vauvula termostatica e acabou queimando a junta dw cabecote.foram 5 anos sem nenhuma dor de cabeca o nosso amigo sitou acima vai da conservacao do propriwtario.abracos

Zaca Peças - Maringá - Paraná | Injeção - Ignição - Carburação. Categorias separadas por ordem alfabética.: » CATEGORIA

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O supercharger rouba potência do motor, pois depende da força para gerar potência, funcionando assim em altas rotações. Enquanto o turbo demora para “encher”, despejando assim toda a potência de uma vez só. Diferenças de Sons com o uso do Turbocompressor e com o do Supercharger do …

No caso do Fiesta 1.0 Supercharger, o compressor fabricado pela Eaton, mesma empresa que produz as válvulas de admissão e escape é acionado pela própria rotação do motor por meio de uma correia poli V. O "caminho" do ar é simples: aspirado, ele passa pelo filtro de ar e segue até o compressor por meio de um tubo isolado acusticamente.